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波音737 MAX再遇波折:工厂停产 复飞推迟到2020年中

波音737 MAX再遇波折:工厂停产 复飞推迟到2020年中

2020年01月22日 09:34 来源:金沙手机投注参与互动参与互动

  中新网1月22日电 综合报道,当地时间20日晚,波音企业证实,位于华盛顿伦顿的工厂已暂时停止生产737 Max飞机。21日,波音表示,预计737 Max飞机在今年夏天之前不会复飞。

    资料图:美国西南航空企业的波音737 MAX系列飞机停放在号称“飞机坟场”的维克多维尔机场。
    资料图:美国西南航空企业的波音737 MAX系列飞机停放在号称“飞机坟场”的维克多维尔机场。

  复飞一再推迟

  波音737 Max飞机自2019年3月份以来一直停飞,此前发生了两起致命事故,共造成346人死亡。

  波音企业一直在进行修复工作,试图让737 Max飞机恢复正常运行。波音企业此前曾表示,预计这些飞机将在2019年底前获得批准。但在2019年12月,波音宣布计划停止生产这种飞机,并在上周证实,在其App中发现了一个新问题。

  波音表示:“让737 Max飞机安全恢复运行是大家的首要任务,大家有信心这将会实现。”

  停飞已经让波音付出了逾90亿美金的代价,其后果正开始蔓延,至少有一家主要供应商宣布裁员。几家依赖737 Max飞机的航空企业已表示,他们要到今年夏天才会考虑复飞这架飞机。

  调查狮航和埃塞航空两起空难航空安全官员已经确认,飞机上一个名为MCAS的自动控制系统是导致这两起空难的一个因素

  波音企业表示,MCASApp系统仅依靠一个传感器,收到了错误的数据,导致它推翻了飞行员的指令,将飞机向下推。

  该企业表示正在修复App,并彻底改革了审查程序。但正在调查该企业的美国议员表示,波音意识到该App系统可能不可靠。他们指责波音试图隐藏风险,让飞机尽快恢复服务,同时批评美国监管机构——联邦航空管理局,未能履行监管职责。

  停产恐影响美国经济

  报道称,波音企业不会因为停产而让员工休假或裁员,但后果将波及其供应链,并可能损害美国经济增长。美国联邦航空管理局在一份声明中表示:“正在进行一项彻底、慎重的程序,以核实对波音737 MAX的所有修改符合最高认证标准。”

  波音企业补充说,将继续与其他安全监管机构合作:“在波音企业进行必要的安全评估,并解决测试过程中出现的所有问题时,审查波音的工作。”

  尽管波音无法向客户交付737 Max飞机,但该企业仍在继续生产,每月生产42架的速度略有下降。目前,大约400架完工的喷气式飞机停在华盛顿和得克萨斯州,等待交付给世界各地的航空企业。

【编辑:董寒阳】
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